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篇首语:最近很多朋友都在公众号里的留言问及车辆跟踪器方面,甚至有几家公司高管车里还真发现了异常设备……好吧,既然大家需求这么强烈,杨叔就发一个史上最全面的私家车跟踪器自检手册(不用谢,请杨叔吃小龙虾就行)。本自检手册适用于对自身隐私及安全看得比较重的朋友们,并不限于某些特定圈子,全行业通用(#^_^#)。
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一般来说,可能会使用车辆GPS跟踪设备的群体,主要有以下几类:
1)企业/上市公司的商业竞争对手 2)同一家企业/公司的中高层 3)家庭纠纷/婚姻/两性问题的其中一方 4)媒体暗访 5)欺诈/绑架等心怀恶意目的人员 6)政府机构/相关部门的秘密调查 7)娱乐圈的绯闻记者 8)黑吃黑
其中,就真实案例而言,以1、2、3方面的情况最多。当然,新闻报道上也常能看到5和7的情形。所以,如何保护自己,如何防范可能的非法或者恶意行为,经常性地检查自家车辆会是一个非常好的习惯。下面杨叔会仔细讲述下私家车的标准检查步骤,至于大型或特种车辆在主体方法上类似,只是细节上会有所不同。OK,那我们开始吧……
Part1 外部检查
步骤1:准备好手电和自己的车辆使用手册。
是的,你只需要这两样东西。强调下,虽然目前市面较多的GPS追踪器外型都是一个体积较大的带磁吸的盒子,但注意并不是所有的设备都会这么明显。 甚至在某些情况下,唯一能够识别追踪器的途径可能仅仅是条不合适的电线。在开始自检前,一定要强调的是:除非你非常熟悉自己的车,否则请勿轻易自行手动拆除车辆的重要部件。
步骤2:检查车底盘。
如果没有车辆维修专用的修理槽,可以背朝下滑入车底,用手电检查车底盘。大多数跟踪器需要链接到GPS卫星信号,所以一般不会在车底部有较厚金属阻隔的区域。仔细观察并寻找有无可疑的盒状物体或天线,给些小建议:
• 先检查油箱。油箱的外壳多数为金属,是较为容易安装磁性装置的位置。
• 如果看到奇怪的附着物,可以尝试先加些劲看能否拽下来。因为大多数跟踪设备都是磁吸式,可以轻松拆卸。特别强调:本项不适用于高级安保环境或身份敏感人士(好可怕,万一是爆炸物可别找杨叔)
步骤3:检查车轮口和轮辋凹区。
检查每个车轮的塑料防护罩/挡泥板,特别是感觉松动或弯曲的地方。默认情况下车辆在这个位置不会有任何外置设备,所以若是有跟踪器,那都应该是很容易观察到的。
• 如果在4S店或者维修车间,你可以选择拆下轮胎检查其后面的位置。注意,在某些制动器后面会有一个正常的有线传感器,这个可不要误会成跟踪设备了,最好现场咨询下维修人员。
步骤4:检查前后保险杠。
前后保险杠是放置追踪器的一个常见位置,在保险杠内部及前后仔细检查任何可疑的物件。
• 前保险杠下方可能会有线路连接到汽车的电气系统,所以在拆除任何东西之前,应先仔细比较维修手册里的原厂接线。
步骤5:检查车顶。
一般不太可能,不过存在下述两种情况下时应当检查:
• 车辆为SUV或其它车身高大的款型,并在车顶已安装了行李托盘或者行李箱。
• 车顶有可以隐藏缩回槽内的天窗。
步骤6:最后看看发动机罩。
通常老司机们自己都会定期检查汽车的前部发动机罩区域,加上高温、导热的金属壳体,一般而言跟踪器很难会部署到这里。不过也不一定,某些偏执狂也许会这样做。
• 注意下车载电池,上面若出现可疑的接线可能意味着跟踪设备。不过不要轻下结论,还是需要与车辆维修手册的布线图进行仔细比较。
Part2 内部检查
步骤1:检查车里的内饰。
如果可能,拆开座椅(包括头枕部分),查看任何可移动的部件。这个地方其实是检查时极难发现的区域,所需部署技巧极高,所以也是一般人根本不会想到的地方之一。
步骤2:检查座椅底部和地垫下面。
把手电观察座椅的底部。请注意,某些高配版车辆前排座位内置的加热部件可能会有外露,不要误认为是跟踪设备(汗……拆坏了找4S店,不要找杨叔-_-|||)。仔细比较两个前座的外观,找出异常情况。
步骤3:检查仪表板/面板及下方脚踏区域。
对于大多数车辆,都可以拆下手套箱隔间,再拆下方向盘下方的面板。检查所有的电线(包括ODB接口),查看是否存在松散的电线,尤其是贴合度较差或粘贴依附在其他电线上的,若发现应尽可能追溯到其源头。注意包括油门、离合和刹车后面。
步骤4:检查车辆尾部。
牢记一点:大多数跟踪器不能穿透金属接收信号。在检查后备箱之前,重点关注车辆后窗下的区域,必要时应拆下备胎(无论是挂在车屁股上的,还是在后备箱底板下面的那个)做彻底检查。
Part3 进阶检查
步骤1:聘请专业人士
如果按照上述步骤没有找到一个跟踪器材,那么理论上而言应该是相对安全的。如果你仍然不能释疑,也可以雇用专业人士做深度细致的检查。建议选择下列专业人士:
• 具有追踪器检测经验的安防公司技术人员
• 专业安保人员
• 汽车报警器/GPS追踪器销售厂商的工程师
• 杨叔所在的RC²反窃密实验室^_^
步骤2:使用检测设备扫描车辆。
手持式检测设备可以较为精确地定位GPS追踪设备。 当然,如果愿意支付一些服务费用,也可以由专业安防公司提供更好的解决方案及产品。
• 有的跟踪器会设置为只在车辆移动时进行定位和数据传输,因此需要开车到偏远的地段进行测试。
• 检测时注意附近的手机数据传输也可能会干扰判断,建议检测时搬出车内一切不必要的电子设备和物品。
• 注意某些GPS跟踪设备能够自动存储定位信息以供后期的检索,并不一定会向外实时发送数据。
步骤3:参加“商业反窃密”专项培训。
和所有行业一样,解决方案和设备只能解决当前的问题,并不能完全杜绝以后的威胁和疏忽。关键的因素始终是人,所以,提高企业管理层及核心人员的反窃密意识更为重要。在这个飞速发展却又物欲横流的世界,飞到地球另一边也只需要10个小时,花上1~2天耐心学习下如何保护商业机密和个人隐私,才对得起曾经那么多的拼搏和心血付出。
不同Level课程包含数十个技术面,远不限于以下内容:
• 旅行/出差/酒店个人隐私保护
• 无线空口窃密技术及演示
• 数据保密:擦除与还原技术
• 常见偷窥/窃听/跟踪器材识别与自查
• 私家车自查体验
• 女性尾行识别与反跟踪
• 非常规监控技术
• ……
夏天已经来临,又到了穿着打扮清凉诱人的季节,各位娱乐总监、夜场王子、漂亮妹纸们可要注意保护自己,尤其是在这个季节性案件高发时段。嘿嘿,觉得本文有帮助,就发红包请杨叔吃份小龙虾吧~~~
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本文始发于微信公众号(全频带阻塞干扰):私家车跟踪器自检手册
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