乘客跳车被压死 保险公司不得拒赔

　　导读：乘客在车辆发生故障时紧急跳车被压死，保险公司应在交强险限额内承担理赔责任。近日，江西省新干县人民法院审理了该机动车交通事故责任纠纷案，认定死者跳车后已由车上人员转化为车外人员，属于交强险保护的第三者，判决被告某保险公司在交强险限额内赔偿原告肖某11万元。

　　【案情】

　　2013年7月20日17时28分许，肖某驾驶小型客车途经新干县桃溪乡一上坡路段时，由于换档不及时，造成车辆动力不足熄火，顺坡快速下滑，受害人陈某见状慌忙从车窗跳车，随后被翻下的车辆压住当场死亡。经新干县公安局交通警察大队分析认定，肖某负事故主要责任，受害人陈某负事故次要责任。经交警部门协调，双方达成了赔偿协议。肖某向受害人陈某家属支付了丧葬费和死亡赔偿费、精神损失费等共计15.7万元。后肖某以事故车辆在保险期内为由要求某保险公司在交强险范围内理赔，被以死者陈某是车上人员不属交强险理赔范围为由拒绝赔偿，肖某遂诉至法院。

　　【审判】

　　经审理查明，肖某于2013年5月12日向被告某保险公司投保了机动车交通事故责任强制保险，保险期为一年(即2013年5月12日至2014年5月11日)。

　　一审法院审理后认为，依照《机动车交通事故责任强制保险条例》有关规定：被保险人，是指投保人及其允许的合法驾驶人。本案中受害人陈某在肇事车辆因熄火而后退时主动跳车逃生，已经置身于保险车辆之外，随后又被失控翻下的车辆压住丧生，其已由车上人员转化为车外人员，属于交强险保护的第三者。依据《保险法》第六十五条第三款之规定，原告已向受害人家属进行了赔偿，其作为被保险人具备主体资格向被告索赔。原告向受害人家属赔偿的损失费用符合法律规定，但远高于交强险赔偿限额，保险公司应在交强险理赔限额内支付赔偿款，法院遂作出上述判决。

　　知识相关：

　　机动车交通事故责任强制保险条例

　　第一章　总　则

　　第一条　为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国保险法》，制定本条例。

　　第二条　在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。

　　机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理，适用本条例。

　　第三条　本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

　　第四条　国务院保险监督管理机构(以下称保监会)依法对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务实施监督管理。

　　公安机关交通管理部门、农业(农业机械)主管部门(以下统称机动车管理部门)应当依法对机动车参加机动车交通事故责任强制保险的情况实施监督检查。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。

　　公安机关交通管理部门及其交通警察在调查处理道路交通安全违法行为和道路交通事故时，应当依法检查机动车交通事故责任强制保险的保险标志。

　　第二章　投　保

　　第五条　保险公司经保监会批准，可以从事机动车交通事故责任强制保险业务。

　　为了保证机动车交通事故责任强制保险制度的实行，保监会有权要求保险公司从事机动车交通事故责任强制保险业务。

　　未经保监会批准，任何单位或者个人不得从事机动车交通事故责任强制保险业务。

　　第六条　机动车交通事故责任强制保险实行统一的保险条款和基础保险费率。保监会按照机动车交通事故责任强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。

　　保监会在审批保险费率时，可以聘请有关专业机构进行评估，可以举行听证会听取公众意见。

　　第七条　保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。

　　保监会应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布;根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。

　　调整保险费率的幅度较大的，保监会应当进行听证。

　　第八条　被保险机动车没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当在下一年度降低其保险费率。在此后的年度内，被保险机动车仍然没有发生道路交通安全违法行为和道路交通事故的，保险公司应当继续降低其保险费率，直至最低标准。被保险机动车发生道路交通安全违法行为或者道路交通事故的，保险公司应当在下一年度提高其保险费率。多次发生道路交通安全违法行为、道路交通事故，或者发生重大道路交通事故的，保险公司应当加大提高其保险费率的幅度。在道路交通事故中被保险人没有过错的，不提高其保险费率。降低或者提高保险费率的标准，由保监会会同国务院公安部门制定。

　　第九条　保监会、国务院公安部门、国务院农业主管部门以及其他有关部门应当逐步建立有关机动车交通事故责任强制保险、道路交通安全违法行为和道路交通事故的信息共享机制。

　　第十条　投保人在投保时应当选择具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司，被选择的保险公司不得拒绝或者拖延承保。

　　保监会应当将具备从事机动车交通事故责任强制保险业务资格的保险公司向社会公示。

　　第十一条　投保人投保时，应当向保险公司如实告知重要事项。

　　重要事项包括机动车的种类、厂牌型号、识别代码、牌照号码、使用性质和机动车所有人或者管理人的姓名(名称)、性别、年龄、住所、身份证或者驾驶证号码(组织机构代码)、续保前该机动车发生事故的情况以及保监会规定的其他事项。

　　第十二条　签订机动车交通事故责任强制保险合同时，投保人应当一次支付全部保险费;保险公司应当向投保人签发保险单、保险标志。保险单、保险标志应当注明保险单号码、车牌号码、保险期限、保险公司的名称、地址和理赔电话号码。

　　被保险人应当在被保险机动车上放置保险标志。

　　保险标志式样全国统一。保险单、保险标志由保监会监制。任何单位或者个人不得伪造、变造或者使用伪造、变造的保险单、保险标志。

　　第十三条　签订机动车交通事故责任强制保险合同时，投保人不得在保险条款和保险费率之外，向保险公司提出附加其他条件的要求。

　　签订机动车交通事故责任强制保险合同时，保险公司不得强制投保人订立商业保险合同以及提出附加其他条件的要求。

　　第十四条　保险公司不得解除机动车交通事故责任强制保险合同;但是，投保人对重要事项未履行如实告知义务的除外。

　　投保人对重要事项未履行如实告知义务，保险公司解除合同前，应当书面通知投保人，投保人应当自收到通知之日起5日内履行如实告知义务;投保人在上述期限内履行如实告知义务的，保险公司不得解除合同。

　　第十五条　保险公司解除机动车交通事故责任强制保险合同的，应当收回保险单和保险标志，并书面通知机动车管理部门。

　　第十六条　投保人不得解除机动车交通事故责任强制保险合同，但有下列情形之一的除外：

　　(一)被保险机动车被依法注销登记的;

　　(二)被保险机动车办理停驶的;

　　(三)被保险机动车经公安机关证实丢失的。

　　第十七条　机动车交通事故责任强制保险合同解除前，保险公司应当按照合同承担保险责任。

　　合同解除时，保险公司可以收取自保险责任开始之日起至合同解除之日止的保险费，剩余部分的保险费退还投保人。

　　第十八条　被保险机动车所有权转移的，应当办理机动车交通事故责任强制保险合同变更手续。

　　第十九条　机动车交通事故责任强制保险合同期满，投保人应当及时续保，并提供上一年度的保险单。

　　第二十条　机动车交通事故责任强制保险的保险期间为1年，但有下列情形之一的，投保人可以投保短期机动车交通事故责任强制保险：

　　(一)境外机动车临时入境的;

　　(二)机动车临时上道路行驶的;

　　(三)机动车距规定的报废期限不足1年的;

　　(四)保监会规定的其他情形。